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[オートックワン]
http://autoc-one.jp/news/896499/
こちらのページによると、トヨタはアメリカのインテル
(パソコンのCPUで超有名ですね)
と共同で、次世代車載情報通信システムに関する技術の共同研究を締結したとのこと。
トヨタによると、ドライバーへの最適な情報提供手法並びに、
車載器本体情報機器とのシームレスな情報通信技術についてのの研究をすすめるということです。
昔に比べれば、いまの自動車というのは未来の乗り物といっていいほど
電子化がすすんでしますね。
オーディオにテレビにナビにレーダーにと、
昔では考えられなかったほど電子化は進んでいます。
ですが、ドライバーへの見せ方となると、まだまだといったところでしょうか。
個人的には、HUD技術を利用して、必要最低限の情報は目線を動かさずに得ることができる。
詳細情報は大型モニターに映し出されていて、それをもっていろいろとセッティングができる。
そんな未来をまっていますよ。
http://autoc-one.jp/news/896499/
こちらのページによると、トヨタはアメリカのインテル
(パソコンのCPUで超有名ですね)
と共同で、次世代車載情報通信システムに関する技術の共同研究を締結したとのこと。
トヨタによると、ドライバーへの最適な情報提供手法並びに、
車載器本体情報機器とのシームレスな情報通信技術についてのの研究をすすめるということです。
昔に比べれば、いまの自動車というのは未来の乗り物といっていいほど
電子化がすすんでしますね。
オーディオにテレビにナビにレーダーにと、
昔では考えられなかったほど電子化は進んでいます。
ですが、ドライバーへの見せ方となると、まだまだといったところでしょうか。
個人的には、HUD技術を利用して、必要最低限の情報は目線を動かさずに得ることができる。
詳細情報は大型モニターに映し出されていて、それをもっていろいろとセッティングができる。
そんな未来をまっていますよ。
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