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http://response.jp/article/2011/11/05/164956.html

日本自動車工業会の志賀俊之会長（日産自動車COO）が
4日開いた東京モーターショーの説明会で、
「新興国のモーターショーには規模では負けるが、日本の自動車メーカーは決して地盤沈下していない。
世界一のテクノロジーショーとしての発信を是非していきたい」
と発言しました。

新興国のモーターショーが活気を見せる中、地盤沈下していく日本のモーターショーに対する
牽制の意味もあるのだとおみます。

確かに日本の自動車関連技術は高いのかもしれませんが、
他国と比べて完全に優っているわけでもありませんね。
EVやハイブリッドに関する技術は高いかもしれませんが
技術とは何もメカニカルなものだけではないと思います。

デザインや企画力など、それらも含めて技術力と言えるのではないでしょうか。

もう何十年も前から、日本車のデザインは3流だと言われ続けていますが、
デザインの持つ力は、イタリアの自動車メーカを見れば明らかです。
また韓国勢は非常にデザインに力を入れており、
自動車事態の性能も日本車に肉薄してきていますので、
このままでは、家電メーカーのように世界市場で負けはじめる可能性もあるといえます。

私は日本車が大好きですので、
はやくデザインの力を認めて、メーカーそれぞれの個性あふれるデザインを取り入れた
車がでて来て欲しいと考えています。