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インプレス Car Watch
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20111027_486654.html
ホンダが久しぶりに新型の軽自動車を発表しました。
名前は「N Box」
ホンダ曰く「エンジン、フレーム、足回し、全てを刷新した車」
だそうです。
Car Watchの写真を見ていただけばわかりますが、
スズキ「パレット」
ダイハツ「タント」
と同じトールワゴンタイプの軽自動車ですね。
私の正直な感想を言うと、
見た目は「あぁ、トールワゴンね・・・」という感じで目新しさはありません。
デザインも顔が微妙にゴツイ以外は特に見るべきところはないですね。
まぁ、軽自動車枠内一杯のサイズでデザインしろって言われても
難しいところはあるのでしょうけど。
エクステリアはともかく、室内は頑張っているみたいです。
多彩なレイアウトや広い室内空間を実現しているようですよ。
スペック的にも、新開発エンジン、高効率CVT、アイドリングストップ等を搭載して
燃費性能も向上しているようです。
ホンダ的には「軽自動車をもう一度やり直したい」との意味で「N BOX」
のNの名前付けをしたみたいですね。
今後出るホンダの軽自動車はすべてNシリーズと名乗るらしいです。
私的には開発が発表されている「ビート」がどうなるのか気になりますね。
情報かもーーん
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20111027_486654.html
ホンダが久しぶりに新型の軽自動車を発表しました。
名前は「N Box」
ホンダ曰く「エンジン、フレーム、足回し、全てを刷新した車」
だそうです。
Car Watchの写真を見ていただけばわかりますが、
スズキ「パレット」
ダイハツ「タント」
と同じトールワゴンタイプの軽自動車ですね。
私の正直な感想を言うと、
見た目は「あぁ、トールワゴンね・・・」という感じで目新しさはありません。
デザインも顔が微妙にゴツイ以外は特に見るべきところはないですね。
まぁ、軽自動車枠内一杯のサイズでデザインしろって言われても
難しいところはあるのでしょうけど。
エクステリアはともかく、室内は頑張っているみたいです。
多彩なレイアウトや広い室内空間を実現しているようですよ。
スペック的にも、新開発エンジン、高効率CVT、アイドリングストップ等を搭載して
燃費性能も向上しているようです。
ホンダ的には「軽自動車をもう一度やり直したい」との意味で「N BOX」
のNの名前付けをしたみたいですね。
今後出るホンダの軽自動車はすべてNシリーズと名乗るらしいです。
私的には開発が発表されている「ビート」がどうなるのか気になりますね。
情報かもーーん
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