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ゼネラル・モーターズ・ジャパン株式会社(GM)
が今年の東京モーターショーに
アジア初出展となる
「シボレー・EN-V」
を展示すると発表しました。
リンク元のGMプレスリリースの写真を確認していただけるとわかりますが、
2人乗りの次世代コンセプトカーとなっています。
超小型、で一見飛行機のコックピット部分のみを独立させて
動かせるようにしたような感じのデザインになっています。
この「EN-V」は電気自動車で、航続可能距離は40km以上とのこと。
主に都市部の渋滞や駐車、安全性、省エネを考慮して設計されたコンセプトカーとのこと。
EN-VはElectrin Networked-Vehicleの略でネットワーク機能を搭載。
GPSで車両通行通信と距離検出技術を組み合わせることによって、
普通の走行の他に、自律走行も可能としている。
のだそうです。
自律走行はともかく、こういうコンセプトの車はいいですね。
お値段50万以下で、二人乗り。
軽自動車枠で、通勤専用みたいなコンセプトの車なら結構欲しい人いると思うんですが。
バイクだと雨風が防げないので、それが防げる小さくて
経済性のよい乗り物が欲しいという人は結構いると思うんですけどね。
http://www.gmjapan.co.jp/newsrelease/detail/9170/
が今年の東京モーターショーに
アジア初出展となる
「シボレー・EN-V」
を展示すると発表しました。
リンク元のGMプレスリリースの写真を確認していただけるとわかりますが、
2人乗りの次世代コンセプトカーとなっています。
超小型、で一見飛行機のコックピット部分のみを独立させて
動かせるようにしたような感じのデザインになっています。
この「EN-V」は電気自動車で、航続可能距離は40km以上とのこと。
主に都市部の渋滞や駐車、安全性、省エネを考慮して設計されたコンセプトカーとのこと。
EN-VはElectrin Networked-Vehicleの略でネットワーク機能を搭載。
GPSで車両通行通信と距離検出技術を組み合わせることによって、
普通の走行の他に、自律走行も可能としている。
のだそうです。
自律走行はともかく、こういうコンセプトの車はいいですね。
お値段50万以下で、二人乗り。
軽自動車枠で、通勤専用みたいなコンセプトの車なら結構欲しい人いると思うんですが。
バイクだと雨風が防げないので、それが防げる小さくて
経済性のよい乗り物が欲しいという人は結構いると思うんですけどね。
http://www.gmjapan.co.jp/newsrelease/detail/9170/
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